车宽1860mm，搭载颗粒捕捉器的探岳，后排座3个人也宽松

　　继之前新款探岳测试谍照曝光后,日前,新款探岳已经悄然来到我们身边并在市场上取得了不错的成绩。下面一起看看吧!

六边形大尺寸前格栅

　　探岳继续采用家族式六边形大尺寸前格栅,两侧的大灯组有可能采用分体式有个性。车身侧面看起来非常修长,前后侧翼子板宽出车体,腰线流畅的贯穿车身,其隆起的样式甚至有一些高级感。车尾部分新车的尾灯组预计使用了熏黑式设计、进一步凸显动感效果,使用贯穿式尾灯组。

经过MQB

　　探岳是经过MQB平台打造,在原基础上改款了通讯系统,主体的机械机构变更不多。在MQB平台生产的在售标题有探岳、探歌和途观L等车型,都属于德系的实力车型。

探岳的空间设计

　　探岳定位中级SUV车型,从生产成本来看,探岳车长4589mm、车宽1860mm、车高1660mm、轴距2731mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性,探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”,不再盲目地加长车身而是追求内部使用空间的最大化,并提供5座布局。后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调、4/2/4可分折叠以及可上下2级调节、后备箱的容量也很大。常规容积达506L并设计有后排座椅靠背可放倒功能。容积可扩充至1590L、空间灵活多变。

提速毫无压力

　　动力方面:探岳配备了1.4T和2.0T发动机高低功率版本三款动力。其中2.0T高功率版本峰值功率为162kW、峰值扭矩为350N·m搭载7速双离合变速箱。这套动力系统低速行驶时很平稳、跑高速时动力充沛、提速毫无压力。在起步的时候也没有拖沓的感觉。稍稍踩下油门就能感受到明显有推背感、加速超车也能轻松搞定、性能强劲。作为SUV我觉得探岳的操控性相当不错、方向盘操控不沉重、转向轻盈、指向非常清晰市区内驾驶没有过虚位。此外探岳还搭载了颗粒捕捉器,它的尾气排放符合国六排放标准,如何解决颗粒捕捉器再生的问题:车企针对国六车型在申明书上都有标注,在使用层面需要车主维持一段高速巡航。当车辆时速超过100公里时、排气温度将超越700℃、满足燃烧条件、尽量避免长期短途、长期拥堵的工况。此外。姚春德与宋健共同指出:企业增加颗粒捕捉器后。需要对整车动力系统进行重新标定、发动机需要配合GPF标定、在车辆上形成整体的协同。

从新车的命名来看

　　再说几句:从新车的命名来看,探岳寓意“探索求真,望川览岳”,其中,“探”象征着不断探寻的求索精神,“岳”则代表着一种卓然独立的壮志豪情。“探岳”传递出“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”的人生态度和“会当凌绝顶,一览众山小”的壮志雄心,并且探岳还有亲民的售价,起售价仅需20.49万,这样的探岳是你喜欢的车型吗?